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維霖診所葛雨晴葛雨晴

由Toyota主辦的「Toyota Gazoo Rally Racing Challenge」拉力賽事日前於安藝高田市進行第一回合賽事,原廠派出一輛相當特別的GR Yaris參賽,其外觀乍看之下與一般GR Yaris沒有太大差別,但車頭兩側的進氣口面積卻變大,並設置裝備擺設機油冷卻器與自排油冷卻器,別的變速箱則是改為自排。

▲Toyota近日派出一輛搭載自排變速箱的GR Yaris列入拉力賽。(圖/翻攝自Toyota官網)

(圖/鍾釗榛攝影)

▲Toyota GR Yaris採用手排變速箱,。

▲Toyota GR Yaris未來有機遇推出8速自排車型。

(圖/鍾釗榛攝影)

固然這具自排變速箱可以搭配換檔撥片進行換檔,不外開發團隊暗示目的是在D檔的狀況下可以或許跑得更快;外媒暗示即將頒發的GR Corolla將有自排車型,極可能就是這具8速自排變速箱,由於GR Corolla的動力系統與GR Yaris為統一套,是以意味著GR Yaris未來也有機遇推出8速自排車型。

▲Toyota GR Corolla傳將有自排車型。(圖/翻攝自Toyota USA IG)

Toyota GR Yaris自從2020年揭橥後,就在全球各市場引發一陣「暴力鴨」旋風,不僅具有272匹馬力,更搭載手排變速箱,讓許多性能車迷讚不停口,但是唯一手排的硬派設定卻讓許多人不會開手排車的人卻步,而原廠仿佛有意讓更多人能體會到GR Yaris的把握樂趣,近期在日本拉力賽中泛起有輛搭載自排變速箱的GR Yaris。

在日媒追問下,原廠證實這是全新的活動化8速自排變速箱,目前正透過拉力賽事進行開辟與測試,Toyota副董事長早川茂是GR Yaris自排賽車開辟計畫的幕後推手,他想證實就算換上自排也能夠很有競爭力,早川茂強調這具變速箱固然是以運動化浮現為優先,但仍保有超卓的燃油效力,且換檔又快又舒適。

▲Toyota GR Yaris推出後在全球各市場引發一陣「暴力鴨」旋風。(圖/鍾釗榛攝影)

糊口中心/顏敏翔報導

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